Norwegen-Tour 1997 - Planung

So, unsere Planung ist nun schon etwas weiter gediehen: Manfred Handschuher und ich haben uns auf die Abfahrt am 25.7.97 und die Rückkehr am 17.8.97 geeinigt. Wir werden die Strecke München-Hamburg und zurück per Autoreisezug (Motorrad und Liegewagen DM 445,-) zurücklegen, da wir kein Interesse an deutscher Autobahnheizerei haben. Und nach Norwegen nehmen wir die Färverbindung Kiel-Oslo. Wer Interesse hat, sich uns noch anzuschließen, kann sich mal bei mir per Email melden.

Um etwas Licht ins Dunkel der km-Diskussion zu bringen hier drei Karten mit eingezeichneten kürzesten (!!!) Wegen und deren Länge. Achtung: Dies ist nicht die geplante Route! Siehe weiter unten.
Die Karten sind erstellt mit: Route 66 ®
München -> Kiel Oslo -> Polarkreis Polarkreis -> Nordkap
869km 1068km 1032km
[D-Karte] [Norwegen Sued] [Norwegen Nord]

Und hier noch ein paar Infos zum Land bzw. zur geplanten Strecke dort:

Ab Mitte des Landes (in Nord-Süd-Richtung) scheint es wesentlich langweiliger zu werden als im Süden. Und bis zum Nordkap ist's ätzend weit durch die Pampa. Außerdem gibt's ein ganzes Stück, bei dem man auf der gleichen Strecke zurück- wie hinfahren müßte, weil Norwegen dort nur ein paar 10km breit ist. Oder man weicht auf Schweden aus. Deswegen bin ich vom Nordkap nicht so begeistert. Wofür ich mich begeistern könnte, wäre, bis zum nördlichen Polarkreis zu fahren.

Für den 'Süden' hätt' ich auch schon eine ungefähre Streckenvorstellung: Oslo (oder so), dann durch irgendein breites Flußtal Richtung Nordwesten ins Gebirge. Dort die höchste Passtraße Norwegens (2400m) nehmen. Die ist allerdings auf ca. 50km wahrscheinlich nicht befestigt, dafür ein riesiges Landschaftserlebnis. Dann ein paar Fjorde abklappern (Geiranger und Konsorten). Dort kann man, so wie's aussieht, auch länger an einem Übernachtplatz bleiben, da genug Touren drumrum einladen. Und dann irgendwie weiter.

Noch ein paar Daten, die ich ganz interessant fand: Norwegen ist riesig: Wenn man es nach Süden verschieben würde ginge es von Fulda bis Tunis! Aber Norwegen ist auch total dünn besiedelt: Nur ca. 4,5Mio Einwohner. Nur 15 Einw./km² im Gesamtschnitt. Außerhalb des 'dicht' besiedelten Südostens sogar nur noch 3-4 Einw./km². Da gibt's dann wohl auch nicht sooo viel Motorrad- bzw. Reifenhändler (siehe auch die Karte mit Triumph-Händlern). Eher wohl irgendwelche Werkstätten, die alles reparieren: Dosen, Traktoren, Schneemobile, Boote und ab und zu auch ein Motorrad

Wild campen ist in Norwegen übrigens erlaubt, solange man mindestens 150m von Gebäuden und landwirtschaftlich genutzter Fläche wegbleibt. Deswegen haben wir natürlich unsere Zelte dabei. Bei Sauwetter werden wir uns aber wohl eine der vielen Hüttenunterkünfte gönnen.

Und noch ein paar Links für weitere Eindrücke und Infos:

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Rolf Schlagenhaft, 24.1.97