9.Reisetag - Do, 29.6.2000
9.Reisetag - Do, 29.6.2000
Route: 170km (GPS-Track)
Erlebnisse:
Heute machte ich mich zum zweiten Mal auf die Suche nach Reifen.
Allerdings war ich nun bereit, zu Metzeler zu wechseln.
Ich ließ mir in Andorra (Bild) ein Paar Z4 montieren (Bild).
Dabei stellte sich heraus, daß meine Maschine für spanische Verhältnisse scheinbar
außerordentlich schwer ist.
Der Motor der Seilwinde, mit der der Monteur mein Motorrad hochheben wollte, gab
jedenfalls gar grauslige Geräusche von sich und rutschte durch.
Der Monteur guckte recht verdutzt und brabbelt irgendetwas vor sich hin.
Ein zweiter Monteur und ich griffen dann der Winde quasi etwas unter die Achseln, indem
wir am Lenker mit hochoben und dann klappte es.
Ganz wohl war mir dabei allerdings nicht.
Anschließend fuhr ich die beiden langen Sackgassentäler westlich von Andorra hinauf.
Es sind quasi nur traumhaft gut ausgebaute und im Sommer absolut leere Zubringerstraßen zu
den dortigen Skigebieten (Foto).
Leider leider konnte ich die Straßen wegen der neuen Reifen nicht in vollen Zügen genießen.
Als ich westlich von Pal oben an die Grenze zwischen Andorra und Spanien kam, stellte
ich fest, daß es sich keineswegs nur um eine Sackgasse handelt, sondern auf der spanischen
Seite ein Feldweg hinunter ins Tal führt (Bild).
Den mußte ich natürlich ausprobieren und wurde dafür mit toller Landschaft belohnt (Bilder).
Der Weg zurück von Sort nach La Seu war wieder pure Rennstrecke - Suchtgefahr!
Und der Reifen tat seinen Dienst einwandfrei - keinerlei Rutscher (nur die Rasten kratzten
wieder mal heftig).
Das Handling ist allerdings etwas anders als das des BT54.
Da ist etwas Umgewöhnung notwendig.
(Anmerkung: Wie sich später herausstellte, lag der gute Grip aber doch nur an den spanischen
Straßen. Zurück in Deutschland weiß ich inzwischen, daß der Z4 wesentlich schmieriger ist
als der BT54).
Abends wurde wieder gemeinsam gekocht.
Rundgang