Meßfehler bei Elektronischen Fahrradtachos
Auch elektronische Fahrradtachos haben Fehlerquellen:
z.B. der Reifenschlupf, die Reifenabnutzung und der Auftrieb und die
Vergrößerung des Reifenumfangs bei höheren
Geschwindigkeiten.
Alle wirken sich auf die Anzeigegenauigkeit aus.
Einfluß Fahrgeschwindigkeit
Um die Größe des Fehlers durch Reifenaufweitung und
Auftrieb abzuschätzen, bin ich in den letzten Wochen ein 10km
langes Autobahnstück mit verschiedenen Geschwindigkeiten immer
wieder 'mal abgefahren und habe jeweils den Radltacho-Kilometerstand
nach den 10km festgehalten.
Dabei entstand folgendes Diagramm:
Nach rechts ist die gefahrene Durchschnittsgeschwindigkeit
aufgetragen, nach oben der abgelesene km-Stand.
Man sieht, daß ich den Radltacho ursprünglich auf 70km/h
geeicht hatte und daß mit zunehmender Geschwindigkeit eine zu
kleine Strecke angezeigt wird.
Dies liegt daran, daß der Reifen sich aufweitet und deshalb
weniger Umdrehungen für die gleiche Strecke braucht.
Man sieht aber außerdem, daß die Abweichung über den
gesamten Geschwindigkeitsbereich nur etwa 1% beträgt. Darauf kam
es mir hauptsächlich an.
Fahrradtachoseite,
Schlaggos Motorradseite
Rolf Schlagenhaft, 31.3.97