Da ich zu faul war, das zu kurze Original-Kabel zu verlängern, habe ich einfach einen sog. "Hinterrad- Sensor" gekauft, dessen Kabel etwas länger ist. Den Sensor selbst habe ich auf der Innenseite des rechten Gabelholms mit 2 Kabelbindern befestigt (vorher die Schlitze am Geber mit einer Feile etwas verbreitern, sodaß die Kabelbinder passen). Die Justierung des Abstands zum Magnet erfolgt einfach durch Drehen der Kabelbinder samt Sensor am Gabelholm.
Magnet:
Für den Sensor habe ich ein Stück einer Fahrradspeiche aus
Edelstahl auf der Innenseite der Bremsscheibe um die Bremsscheibenbefestigung
herum zu einem Ring gebogen und mit Heißkleber gesichert, damit es
sich nicht wegdreht. Das verbleibende Ende des Drahtstücks habe ich
dann zweimal im rechten Wnkel abgebogen, einmal nach außen (parallel
zur Achse) und nach ca. 1 cm (Abstand zum Gabelholm beachten!) dann in
Richtung Achse. Die erste Abwinkelung muß möglichst weit von
der Bremsfläche entfernt sein, damit die Halterung nicht am Bremssattel
anstößt. Auf das überstehende Stück Draht/Speiche
habe ich dann den Magneten geschoben und wie vorgesehen mit der Klammer
gesichert.
Das Kabel führt am Bremssattel vorbei entlang der Bremsleitung bis zum Gabelkopf, von wo ich es entlang des Kabelbaums zur linken Griffarmatur verlegt habe (entlang den Leitungen mit Kabelbindern befestigt)
Als Montageort für die Anzeigeeinheit steht bei der K12 nur die Gabelbrücke zur Verfügung. Um die Anzeige dort zu befestigen, habe ich ein Stück Rundmaterial (Alu; was anderes tut's aber auch), das im Durchmesser einem Lenker entspricht, auf einer Seite abgeflacht und mit der verbleibenden Rundung zunächst in die der Halterung geklebt, mit der flachen Seite dann anschließend mittels Kontaktkleber auf die Gabelbrücke.
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